Anúncio


Uma sala de um edifício localizado próximo ao Parque Ibirapuera, em São Paulo, é responsável por monitorar ocorrências com embarcações no litoral. A operação conhecida como SAR (busca e salvamento, traduzido do inglês) coordena todos os salvamentos em São Paulo e no Paraná, áreas sob responsabilidade do 8º Distrito Naval da Marinha do Brasil.

Até o momento, em 2025, foram contabilizados 44 incidentes, com o total de 65 pessoas resgatadas com vida, 26 mortes e um desaparecido. Os tipos de ocorrências mais frequentes foram “homem ao mar” e naufrágio, segundos dados apurados pela CNN Brasil.

Se ampliarmos o recorte para todo Brasil, foram 220 casos, com um total de 107 óbitos.  

• Thiago Félix
• Thiago Félix

O capitão de fragata Elcio de Souza Leite Junior é o responsável pela organização de busca e salvamento. Dados obtidos pela reportagem revelam que a maioria dos acidentes envolve embarcações pequenas, de até 15 metros, e ocorre próximo à costa, a no máximo três milhas náuticas (cerca de 5 quilômetros) da praia.

“Na estrutura, a gente tem como órgão central o ‘Salvamar Brasil’, nós somos um centro de coordenação da área de águas interiores e área marítima, entre São Paulo e Paraná. Além disso, temos os subcentros de coordenação, são quem estão nas localidades: capitanias, delegacias e agências. Como o nome já diz, a ocorrência é coordenada aqui, mas com todo o suporte desse subcentro que está mais próximo do local”, explica o capitão Elcio de Souza Leite Junior.

Radar com embarcações na região determinada pela Marinha. Acompanhamento em tempo real • Thiago Félix
Radar com embarcações na região determinada pela Marinha. Acompanhamento em tempo real • Thiago Félix

Entre os incidentes considerados da região, está o caso da lancha “Jany” que desapareceu próximo da Ilha das Cobras, em agosto deste ano. Após dias de busca, os corpos dos três tripulantes foram encontrados. O acidente ainda está investigação.

Na central de controle, a Marinha consegue identificar todas as embarcações que estão no mar, checar a documentação, se há algum alerta ou aviso. Com esse tipo de monitoração, também pode mapear possíveis acidentes e quais os barcos mais próximos para auxiliar num socorro imediato.

Outros tipos de ocorrência também são consideradas, como barcos à deriva, colisões, perda de contato com a embarcação e incêndio.

O tempo de sobrevivência alerta a corrida contra o tempo • Thiago Felix
O tempo de sobrevivência alerta a corrida contra o tempo • Thiago Felix

Telefone de emergência

A Marinha disponibiliza um telefone para situações em que é preciso socorro no mar, o número 185 é o contato exclusivo para emergências marítimas e fluviais, tanto nos mares quanto em águas interiores (rios, lagoas e represas). Ao acionar está linha, você irá passar a situação para a equipe de Salvamar.

“A gente consegue coordenar uma situação de socorro, utilizando também a comunidade marítima, acionando quem está próximo. A gente direciona para fazer esse salvamento, quem está mais próximo, já que muitas vezes acaba sendo o melhor recurso pra gente coordenar e em tempo conseguir socorrer essa embarcação”, finaliza Elcio de Souza Leite Junior.

 



Source link

Últimas Notícias

plugins premium WordPress

MENU

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Custo de capital pesa sobre competitividade no Brasil, afirma especialista

Lamine Yamal faz primeiro gol na história da Copa do Mundo

Governo identificou 10 alertas falsos em sistema da Defesa Civil

Morpho e a aposta bilionária da Margem Equatorial | Blogs | CNN Brasil

Com Ormuz novamente fechado, analistas reforçam incertezas sobre petróleo

Copel realiza mutirão de regularização de cabos de telecom em Cambé e em Arapongas 

Marcelo Bielsa detona pausa para hidratação: “Altera concepção do futebol”

O que se sabe sobre o envio de alerta severo falso da Defesa Civil

Vinicius Júnior e a falsa ideia de que falar bem é falar como se escreve | Blogs | CNN Brasil

Fim da escala 6×1 terá efeito cascata nos preços, diz especialista