O Brasil emerge como protagonista nas discussões sobre biocombustíveis durante a COP30, em Belém, com seu modelo bem-sucedido de produção e utilização de etanol.

O compromisso estabelecido no “Pledge de Belém” visa quadruplicar os combustíveis sustentáveis até 2035, colocando os biocombustíveis em posição de destaque na agenda de descarbonização global, segundo Evandro Gussi, presidente da UNICA (União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia), em entrevista ao CNN Money.

A experiência brasileira de cinco décadas com o Proálcool tem atraído a atenção internacional, especialmente de países como Índia, que já alcançou 20% de mistura de etanol em seus combustíveis. Para Gussi, o modelo brasileiro demonstra que é possível implementar soluções práticas e economicamente viáveis para a redução de emissões de carbono.

Complementaridade com veículos elétricos

O presidente da UNICA destacou que o setor de biocombustíveis defende a coexistência com outras tecnologias, como a eletrificação veicular. A hibridização, combinando motores elétricos com o uso de etanol, representa uma solução eficiente para acelerar o processo de descarbonização, oferecendo resultados imediatos na redução de emissões.

Quanto à capacidade produtiva, o Brasil possui potencial significativo para aumentar a produção de etanol sem comprometer a segurança alimentar ou causar desmatamento.

O país conta com aproximadamente 40 milhões de hectares de pastagens degradadas que podem ser parcialmente convertidas para produção agrícola, além de tecnologias que permitem incrementar a produtividade da cana-de-açúcar sem necessidade de expansão territorial.

Em relação ao mercado internacional, Gussi afirmou que o etanol brasileiro se destaca por sua baixa pegada de carbono, emitindo 21 gramas de CO2, em contraste com o etanol americano que emite 56 gramas. Esta diferença significativa reforça a posição do Brasil como referência em combustíveis sustentáveis e sua capacidade de contribuir para as metas globais de redução de emissões.