O governo federal autorizou nesta quinta-feira (12) o início de obras que somam mais de R$ 2,08 bilhões em investimentos na infraestrutura de transportes do estado do Paraná. Os recursos contemplam projetos em rodovias, no porto e no aeroporto, considerados estratégicos para a logística e o desenvolvimento regional.

O anúncio foi feito em evento no Palácio do Planalto, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e dos ministros Sílvio Costa Filho, de Portos e Aeroportos, e Renan Filho, dos Transportes.

Pelo Ministério dos Transportes, foram assinadas duas ordens de serviço que somam cerca de R$ 730 milhões em recursos públicos. Uma delas autoriza o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá, na BR-376, com investimento de R$ 409 milhões. O projeto tem como objetivo melhorar o tráfego urbano e reduzir o fluxo de veículos pesados dentro da cidade.

A segunda ordem de serviço libera a execução do quarto e último trecho da BR-487, conhecida como Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Com investimento de R$ 321,2 milhões, serão concluídos 37 quilômetros da rodovia, que conecta importantes regiões produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.

Segundo o ministro Renan Filho, as obras representam avanços históricos para o estado. Ele destacou que o Paraná está recebendo o maior ciclo de investimentos em infraestrutura de sua história e lembrou que, desde 2023, já foram realizadas seis concessões rodoviárias no estado.

Na área aeroportuária, o Ministério de Portos e Aeroportos autorizou a licitação para reforma e ampliação do terminal de passageiros e modernização da torre de controle do Aeroporto Regional de Maringá. O investimento previsto é de R$ 129,1 milhões.

Com as melhorias, a capacidade do terminal deverá aumentar de 855 mil para cerca de 1,4 milhão de passageiros por ano. A área destinada aos passageiros também será praticamente duplicada.

Outro destaque foi a assinatura do contrato de concessão para exploração e administração da infraestrutura do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá. O investimento estimado é de R$ 1,23 bilhão, com concessão válida por 25 anos.

Entre as melhorias previstas está o aumento do calado do canal de acesso, que passará de 13,5 metros para 15,5 metros, permitindo ampliar a capacidade de operação de cargas no terminal. Atualmente, o porto é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, ficando atrás apenas do Porto de Santos.

A expectativa do governo é que as obras tragam mais eficiência logística e segurança para o escoamento da produção, especialmente do agronegócio, que utiliza o porto para exportação de grãos, carnes e para a importação de fertilizantes.

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