O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), realizou nesta terça-feira (05) a sessão de disputa da licitação para pavimentar trecho da PR-151 entre Sengés, nos Campos Gerais, e São José da Boa Vista, no Norte Pioneiro.

A empresa Compasa do Brasil Distribuidora de Derivados de Petróleo Ltda. foi a melhor classificada, com proposta de preço negociada de R$ 46.704.504,97. Agora ela deve encaminhar uma planilha de preços atualizada e documentos de habilitação para análise de comissão de contratação do DER/PR. Outras nove empresas participaram da sessão.

A obra vai contemplar 7 quilômetros da rodovia, entre o km 173+538 ao km 166+538. Será executado o pavimento asfáltico, com base de brita graduada simples e sub-base de macadame seco, substituindo o atual leito de revestimento natural. A pista terá duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada, além de acostamentos com 2 metros de largura em ambos os lados.

Serão feitas adequações nos acessos a propriedades lindeiras e a estradas rurais, com faixas de transição, aceleração e desaceleração, facilitando o acesso de comunidades locais à rodovia.

Duas pontes no trecho serão demolidas e substituídas por galerias celulares de concreto, que serão mais adequadas para a nova pavimentação. Além disso, será implantado sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, sinalização vertical, tachas refletivas. Também será feito plantio de grama nos espaços laterais, entre outras melhorias.

O edital prevê seis meses para elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia, seguidos por 12 meses para a realização da obra. Ele utiliza como base um anteprojeto que foi elaborado pela Prefeitura de Sengés, doado ao DER/PR.

NÃO PAVIMENTADA – Enquanto a rodovia não é pavimentada, o DER/PR garante a trafegabilidade por meio de serviços de conservação feitos rotineiramente. Esse trecho da PR-151 está contemplado em contrato que atende 102,45 quilômetros de rodovia de revestimento primário na região, que incluem também a PR-092 e PRC-272. O investimento é de R$ 11.359.140,32, com atividades em andamento desde 2022.